Giant Revolt X 1 - Cold Night

Kiemelkedő teljesítmény és rugalmasság minden terepen

A Giant Revolt X 1 a modern gravel geometriát ötvözi az elülső és hátsó rezgéscsillapító technológiákkal, így páratlan kényelmet és irányíthatóságot biztosít a legtechnásabb szakaszokon is. A könnyű, mégis rendkívül merev ALUXX alumínium váz a Giant innovatív Flip Chip papucsrendszerével készült, amely lehetővé teszi a tengelytáv és a maximális gumiszélesség személyre szabását a terepviszonyoknak megfelelően. A haladást a váz geometriájához hangolt, 40 mm-es mozgású RockShox Rudy teleszkóp teszi simává és rendkívül gyorssá.

Főbb műszaki csúcspontok:

• Váz és villa technológia: Fejlett ALUXX-Grade alumínium váz beépített Flip Chip rendszerrel, kiegészítve a 40 mm rugóutas RockShox Rudy XPLR teleszkópos villával a maximális stabilitásért.
• Hajtásrendszer és váltás: A megbízható 1x11 sebességes SRAM Rival 1 hajtáslánc széles, 11-42T áttételtartományt kínál, amely egyszerű működés mellett biztosít azonnali és pontos váltást a meredek emelkedőkön és gyors lejtőkön egyaránt.
• Nyeregcső és kényelem: Postmodern dropper nyeregcső integrált 30 mm-es rugózással és kormányról vezérelhető karral a tökéletes lejtőzésért és rázkódáscsökkentésért.
• Kerekek és gumik: Giant XCT-1 Disc WheelSystem tubeless-ready kerékszett Giant CrossCut Grip 1 (700x45c) defektvédett, tömlő nélküli gumikkal a kiváló tapadásért.

Gyakran Ismételt Kérdések (GYIK):

Milyen méretű gumiabroncs fogadására képes a váz?
A vázban található Flip Chip pozíciójától függően a maximális gumiszélesség "short" (rövid) állásban 45 mm, míg "long" (hosszú) állásban akár 53 mm is lehet.

Hogyan működik a dropper nyeregcső rugózása?
A Postmodern nyeregcső nemcsak a nyereg magasságának dinamikus leengedését teszi lehetővé a kormányszárról, hanem 30 mm-es beépített rugózással is rendelkezik, ami elnyeli a kisebb ütődéseket ülő helyzetben.

Milyen karbantartást igényel a Tubeless (tömlő nélküli) rendszer?
A gyárilag tubeless-ready rendszerhez javasolt a tömítőfolyadék (tej) állapotának ellenőrzése és pótlása 3-6 havonta a maximális defektvédelem fenntartása érdekében.