️ Megérkezett a 2026-os Giant Reign Advanced E+
A Giant vadonatúj karbon vázzal és új, erősebb motorral frissítette a zászlóshajó enduro e-bike-ját a Reign E+-ot.
A marketing elég merész : azt állítják, hogy ez a valaha volt legjobb lejtőző eMTB.
Az új Reign Advanced E+ 170 mm-es hátsó rugóúttal büszkélkedhet, ahol a Maestro felfüggesztés köti össze a két háromszöget , és egy 180 mm-es teleszkóppal rendelkezik.
A fő akkumulátor kapacitása 560 Wh-ra csökken, de a Yamahával közösen kifejlesztett új 48 V-os SyncDrive Pro 3 motorral lényegesen hatékonyabb, mint elődjei.
Részletek :
- Karbon váz
- Kerékméret: mullet 29/27,5
- Rugóút : 170 mm hátul, 180 mm elöl
- Yamaha SyncDrive Pro 3 motor - 48 V
- 800 W, 90 Nm
- 560 Wh fő akkumulátor
- 280 Wh plusz akksi
- 3 állítású flip-chip és állítható headset +/- 5 mm
- Méretek: S-XL
- Tömeg súly: 22,7 kg (M -es méret 0-ás széria)

Váz részletei és motorja
A Reign E+ minden eddiginél nagyobb rugóúttal rendelkezik; 170 mm hátul, 180 mm-es villával elől . Ez 10/10 mm-rel több, mint az elődjénél. Sokkal könnyebb is, állítólag 22,7 kg-os , nagyrészt a karbonvázra való átállásnak köszönhetően.
Az új ragasztóanyag rezgéselnyelő részecskéket tartalmaz, amelyek segítenek eloszlatni az ütéseket . A kisebb, 560 Wh-s főakkumulátor is hozzájárul a súlymegtakarításhoz, csakúgy, mint a valamivel könnyebb motor. Bár rugóút és a felhasználás paraméterei alapján nem hasonlíthatók össze, hanyagság lenne , ha nem mutatnánk rá, hogy a Reign E+ picit nehezebb mint az Amflow PL Carbon – (egy 20 kg-os e-kerékpár 800 Wh-s akkumulátorral) de itt ebben a szegmensben nem csak a tömeg adja a minőség és a tartósság fő szempontját.
A kisebb akkumulátor ellenére a Giant Reign Advanced E+ SyncDrive Pro 3 motorja a 800 W-os csúcsteljesítménnyel és a maximális nyomaték 90 Nm-re történő növelésével felülmúlja elődjét. A Yamahával közösen kifejlesztett rendszert 48 V-ra frissítették az előző verzió 36 V-járól, ami lehetővé teszi, hogy alacsonyabb áramerősséggel működjön ugyanazon a teljesítményen ami javítja a hatékonyságot és a hőveszteség is csökkent . Ez a rendszer így csökkenti a rendszer túlmelegedésének kockázatát.
A kontextus kedvéért a Shimano és a Bosch leggyakoribb motorjai a 36 V-os rendszerek. A 48 V-os középhajtású motorok közé tartozik a Bafang M820 és az Avinox. Ez utóbbi lényegesen erősebb, mint a SyncDrive Pro 3 a Giant-en. A Giant azt mondja, hogy nem akarták felülmúlni ezeket a nagyobb számokat (hiszen a 90 Nm is bőven elég) mert ez elvonná a figyelmet a valaha volt legjobb lejtőzés specifikus eMTB létrehozásáról.
A motor teljesítménye az alkalmazáson keresztül állítható, és a váltás gyorsasága is. Az úgynevezett Launch Control funkció lehetővé teszi a gyorsulás beállítását alacsony tapadási helyzetekben, így a rendszernek akár 2,5 másodpercbe is telhet a maximális nyomaték elérése.


A csúcskategóriás modell egy integrált stucni/kormánnyal érkezik. Az ilyen integrált kormányok állítása korlátolt de a súlya nagyon könnyű. A Giant Contact SLR integrált kormány/stucni ezt némileg leküzdi az állítható (ovál stucni befogatóval) 40, 45 vagy 50 mm-es hosszával és a 7, 8 és 9 fokos hátra hajlási lehetőségekkel. 20 mm-es emelkedéssel rendelkezik (a többi modell 35 mm-es emelkedést kap), súlya pedig 255 gramm.
Geometria
Ez egy komplikált geometriai diagram a 3 pozíciós flip-chipnek köszönhetően, amely három geometriai konfigurációt ad. Bármelyik opció is legyen, a kerékpár határozottan a spektrum progresszívebb végén van a 63,9-63,1°-os fejcső szöggel. A reach 430, 460, 480 és 510 mm, bár a flip-chip magas és alacsony pozíciói 4 vagy 5 mm-rel növelik a hosszát vagy csökkentik ezekhez a középponti adatokhoz képest.
Minden méret ugyanakkora, 450 mm-es láncvilla távolsággal rendelkezik. A nyeregcső szöge 77,1 és 77,9 fok között mozog a flip-chip helyzetétől függően. Mindhárom a Giant saját, bowdenes, állítható hosszúságú dropper nyeregcsővével rendelkezik; S: 110-140 mm, M: 140-170 mm, L/XL: 170-200 mm.

Felfüggesztés
A Reign E+ 170 mm-es hátsó kerékútját a Maestro 2 karos pofonegyszerű de nagyon pontosan méretezett felfüggesztése biztosítja . Ezt az elmozdulást egy 205 mm x 65 mm-es Trunnion rögzítésű levegős rugóstag adja, ami tökéletes mozgást ad a bringának.

Műszaki adatok és elérhetőség
A 2026-os Reign Advance E+ három modellje létezik; mind tartalmazza a 280 Wh-s pót akksit . A csúcskategóriás modell Fox Factory 38 villával és X2 lengéscsillapítóval, Giant TRX karbon kerekekkel MaxxGrip Maxxis Assegai/DHR II (DD) kombinációval, SRAM XX sebességváltóval és Maven Ultimate fékekkel rendelkezik. A tömege M-es méretben 22,7 kg.
Az E+ 1 tömege 23,2 kg. Fox Performance Elite 38 és a Float X rugózási rendszerekkel, mechanikus Eagle 90 váltóval, a TRP DH-R EVO fékekkel (220 mm-es rotorok) és a Giant alumínium enduro kerékszettel.
Az E+2 tömege 23.3 kg . Ez egy Rockshox villát kapott ,egy Zeb Select villát a Charger RC csillapítással és egy Fox Float X Performance hátsó tagot . A hajtás 12 sebességes Shimano Deore, a fékek pedig Shimano SLX 220 mm-es rotorokkal.
Minden modell gumiabroncsnyomás-érzékelőkkel is rendelkezik. Előre beállíthatja a kívánt nyomást, és a rendszer jelzi a 2,4 hüvelykes felső cső kijelzőjén, ha a nyomás kiesik ezen a tartományon.
A motorra 2 év , míg a vázra élettartam garancia vonatkozik.
📎 Forrás: Pinkbike – First Look: 2026 Giant Reign Advanced E+